Golf R 2011: Une vraie bête
C'est un TSI sous le capot, un quatre-en-ligne efficace et turboalimenté de 1985 cm3. Avec une capacité de 270 chevaux, ce serait presque trop pour ce châssis compact un peu lourd de comportement. Malin, Volkswagen flirte avec Audi pour adapter une transmission intégrale.
Ce moteur, déjà utilisé sur la gamme compacte sportive de chez Audi, a subi pourtant une légère modification. Mieux filtré, mieux programmé, ce moteur arrive, tout en restant sportif, à réduire de 21% ses émissions de CO2. Autre détail au niveau de l'électronique, la vitesse est limitée à 250km/h, une misère!
Concernant la vitesse, ou plutôt le temps, il faudra juste 5.5 seconde pour atteindre le 100km à l'heure si vous êtes en possession de tous vos moyens et d'une boîte DSG-6. Sinon, Comptez 5.7 secondes et beaucoup de sueur pour atteindre dignement le cap en boîte manuelle six étages.
Esthétiquement, le R a tout un style. Plus agressif et encore plus bas, que la Golf. Deplus celle-ci reçoit des nouveaux optiques, d'autres pares-chocs et un recalibrage des suspensions en mode "sport".
